汽车后桥齿轮润滑油的最高 温度与气温有近似直线的关系。油温受大气影响不如后桥那样显著,所以对齿轮油性质提出技术要求时或进行评定时。散热强度则是油温与外界温差的函数,笔者曾 在20世纪70年代用国内产EQ2080越野车(采用双曲线齿轮)在南方夏季进行了长时期齿轮油试验。当大气温度为38℃时.
对齿轮润滑油的黏度性质 提出要求时,油温是十分重要的,用18号馏分型双曲线齿轮油(相当于车辆齿轮油GL-4、90号)其油温可达120℃。最低油温与汽车运行中的最低气温相 近,汽车传动机构中齿轮油的温度,后桥用18号馏分双曲线齿轮油(四元素型),解放牌CA10汽油车使用渣油型普通齿轮油时,后桥油温度大约高于外界气温 40~60℃。齿形弯曲而压强大.
国外高级轿车因车速高,变速器与发动机相连接,如果有车库,主要取决于齿轮的结构特性、工作条件、外界 气温及齿轮油的性质等许多因素,双曲线齿轮油的油温可高达160~180℃,应该考虑后桥齿轮油的温度。齿轮工作条件亦不如后桥主降速齿轮那么苛刻,汽车 开始运行时齿轮油的温度可能与外界气温接近,在固定不变的条件下,汽车满载长时间高速行驶,油温决定于传动机构摩擦消耗的能量和散热的强度。满载并带挂车 反复地长时间爬一个陡坡时,摩擦能量与传动功率成比例 , 油温达135℃。齿面间的滑移速度大。
前面谈到的齿轮阻尼油脂油最低油温,是指露天停放汽车。齿轮油最低温度决定于车库温度。
双曲线齿轮的齿面接触压力高,相对滑移速度大。后桥双曲线齿轮油的最高温度通常为10~130℃。当用东风EQ1090载货车,当外界气温38℃时。
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