轴承用润滑油、润滑脂的选择说明

 
润滑剂在轴承的滑动面与滚动面之间形成了一层油膜，纵使在重负荷的情况下，也能避免发生金属摩擦。滚动轴承一般是以润滑油脂为主，在一些特殊的例子中，会使用固体润滑剂。润滑剂可减低摩擦，同时又可避免磨耗与腐蚀，防止固体与液体对轴承的污染。理论上，一个润滑良好，工作条件理想下的轴承寿命可达永远。当然，事实上这是并不可能存在的，不过如果能为轴承选择正确的润滑油油脂，其寿命将达到最长。所以为轴承选择润滑剂非常关键，现将轴承用润滑油脂的选择说明如下：

产生薄膜的能力

决定油膜厚度的主要因素是转速、温度和黏度。油膜厚度将直接影响轴承的润滑效果，重要的润滑状况有三种：边界润滑(Boundary lubrication)，液动润滑(Hydrodynamic lubrication)和弹性液动润滑(Elasto-hydrodynamic lubrication)。

油脂润滑

油脂是最通用的滚动轴承润滑剂。油脂是指在液体(基油)中掺着半流体状到固体的浓稠剂物质。混合物中约有百分之九十为矿物油或合成油和浓稠剂，金属皂是一种金属氢氧化物和脂肪酸的化合物，例如，锂皂。利用不同的皂、基油和添加剂，可以产生适合各种用途的滑脂。

油脂如何在轴承内发挥效用

浓稠剂以网状的皂纤维构成，功能就好像润滑油的容器。在网状组织的空间中充满润滑油，就好像海绵中的小孔充满水一般。 如果一块湿海绵被挤压，水分会流出，油脂也会像海绵一样，因受挤压把油排出，但轴承内的油脂很少直接受到挤压排油，因为一个刚润滑的轴承在跑合时，油脂是在轴承的内部空间上活动的。使油脂排油至滑动面的主要原因并不全是机械运动，而是因为轴承周围油脂的温度上升造成。必须有足够的油到达滑动面，所以所选择的油脂，性质必须能适合轴承的种类和操作条件。有些特殊的要求，例如，在振动情况下使用的轴承，所用的油脂如果机械稳定性不足，会不断地被振入或抛出轴承，导致金属皂的结构崩溃，破坏油脂。

选择润滑脂的重要性

防锈的性能：使用于轴承内的油脂必须要具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水，油脂应具有良好的附着力，可以在钢材表面形成一层油膜，纵使滑脂充满水也可以维持。

机械稳定性：油脂在机械加工时会变软，导致泄露，当有震动的情况时，油脂会由轴承座甩到轴承内，如果油脂的机械稳定性不够，油脂会不断被抛出轴承外，这样会使皂的结构产生机械性崩溃，使用的油脂也会被破坏。

油封：油封是用来保护轴承和润滑剂以防止外来污染，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成破坏。 正确的安装保养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素，同时必须注意轴承的干净度，轴承选择的正确性及选用适当的安装与保养工具.轴承必须防止受到污染物及湿气的污染，必须正确地安装及润滑，轴承配备的设计，油封的状况，润滑剂的型式及润滑周期，以至专门的保养皆扮演相同重要的角色。

混合油脂：绝不要把不能相容的油脂混合，如果两种不相容的油脂混合使用，通常稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成损失。如果你不知道轴承原先使用的是哪一种油脂，则最好先清除轴承内外的旧油脂，方可补添油脂。

油脂的分类

油脂可根据它们的容许工作温度分类，油脂的稠度和润滑能力受到工作温度影响，在某个温度下操作的轴承必须要选择在同样的温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂，油脂是以不同的工作温度范围来制造的，可区分为低温用(LT)，中温用(MT)和高温用(HT)油脂。同时有一类油脂称为EP(耐挤压)或EM，其中加有添加剂以用来加强润滑油膜的强度。

选择油脂

如果错误的选择了油脂，那么所有预防轴承损坏的措施都会变成徒然，选择一种油脂它的基油黏度在工作温度时能提供足够的润滑效果是很重要，黏度主要是受到温度的影响，它随温度上升而下降，当温度下降时它则上升，所以必须知道在工作温度时的基油黏度，机械制造者通常都会规定使用油脂的种类和范围，大部分的标准滑脂可以使用的范围很广。小型的轴承有密封圈的是一定不用加的，厂家在出厂前已经加好，自己加反而破坏了产品的质量。中大型（外径大于60MM）轴承有的得看实际情况，需要自己加的就自己加，但要看买的时候有没有油脂，有的话也不需要加。