压力耐磨试剂对整合润滑油功能和构架的制约

　　在实际应用中，T306、T202、T321均可用于改善润滑脂的极压抗磨性能，对负荷很大的部位，可增加T361的用量，而对降低摩擦有特殊要求的部位，可增加T351的用量。由和可以看出，加入添加剂前后，润滑脂的结构无明显变化。因此以上添加剂组合在标准条件下测试，添加剂相对稳定，对基础润滑脂结构没有造成过大影响，润滑脂的机械安定性和高温性能等无明显改变。

　　比较未加水剪切10万次试验结果和加水10%剪切试验结果可知：（1）加水剪切后，试样1、2四球pB值增大，试样3、4、5减小，但变化幅度不大，表明受水的作用，在剪切条件下，添加剂未发生根本的变化；但其中试样6加硼酸盐类极压剂，受水的影响最大，极压性能降低幅度较大，主要原因是硼酸盐遇水乳化，从而影响其极压作用，大大降低其润滑脂的极压性能。

　　（2）加水后工作10万次与工作60次差值，比不加水10万次与60次差值普遍增大，说明水对稠化剂的结构存在明显的影响，水分子与皂的金属端结合，从而削弱了皂分子之间的作用力，变得更容易被剪断，皂分子稠度变得更小。而加入极压抗磨剂后，加水后工作10万次与工作60次差值，均大于未加水前的数值，表明极压抗磨剂在有水的环境下，对润滑脂结构的破坏较大。主要原因在于极压抗磨剂的极性，会与稠化剂极性一端相互作用，削弱皂纤维的结合力。（3）加水剪切后滴点均有所下降，与普通锂基润滑脂相近，由于复合锂钙中的癸二酸锂盐能够溶于水，而破坏了其复合结构，使滴点下降明显。

　　高温后锥入度与高温前锥入度差值/（01mm）-69-33-95-41-72-48-61滴点/>250对比、数据可以看出：（1）高温后四球试验的pB值，与高温试验前相当或有所提高，原因可能是润滑脂受热后，添加剂中的SP、PO、SS、SC等化学键发生断裂，活性有所提高，从而改善了极压性能。（2）高温后的润滑脂锥入度数值普遍变小，润滑脂稠度变硬。其原因：一是高温后会析出一些油；二是在高温下，稠化剂的纤维结构被破坏，基础油、稠化剂焦化变质。（3）加入硫磷极压抗磨剂的润滑脂，高温后的锥入度变小的数值，与未加剂的润滑脂高温后稠度变小的数值相比，有大有小，表明在高温下硫磷添加剂及其分解产物对润滑脂结构的影响不明显。（4）高温后滴点仍然大于250，在极压抗磨剂和高温的共同作用下，皂纤维的复合结构没有改变，仍能保持较好的高温性能。